日前,国家质检总局发布通告显示,去年共有76家企业开展了226次汽车召回活动,涉及缺陷汽车554.85万辆,召回次数同期增长29%,同比增长17%,创历史新高。
去年全年召回涉及缺陷汽车550万辆,其中深受高田气囊缺陷影响的日系品牌占召回总数的近一半。因发动机和转向系统存在安全隐患被召回的汽车数量持平,均为29万辆,这两类也是导致召回的高发问题。
因发动机安全隐患召回的车辆中,占比最大的是2015年2月奔驰在华对旗下12.7万辆E级和CLS车型实施召回,原因是发动机存起火隐患。而因转向系统隐患在国内被召回,数量最多的为长安福特蒙迪欧,涉及车辆超过17万辆。
有统计显示,从2015年国家质检总局发布的召回通告看,在所有涉及的车辆中,国产汽车占比83%,进口汽车占比17%。进口汽车中,不乏法拉利、玛莎拉蒂、宾利、捷豹路虎等高档品牌。
而从召回的系别来看,日系车召回总量超过200万辆,高居汽车召回数量榜首,占召回总量的50%;自主品牌占召回总量的14%;美系品牌占召回总量的13.8%。