凯歌播扬“大城轨”

于存涛理事长近影

2015年4月13日，对郑州城轨交通中等专业学校万余名教职生来说是个非常难忘的日子。这一天，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江及其一行莅临郑州城轨交通中等专业学校调研职业教育法实施情况，并对学校创新发展给予高度评价，寄寓了殷切期望。一年来，郑州城轨交通中等专业学校围绕委员长的重托，大张旗鼓、扎扎实实地开展“大城轨”职业教育，使学校的整体工作登上了一个崭新的台阶。

春风化作及时雨，洗礼中原“万人大校”

我们经常说：“十年树木，百年树人。”一株参天大树，至少需要茁壮成长十年，才有机会成为栋梁之才；一个有志之人，却需要终其毕生学习、进步，才有可能为社会发展做出些微贡献。显而易见，众所周知：育木材，难；育人才，更难——这就是教育事业的神圣之处。郑州城轨交通中等专业学校的于存涛理事长在创建学校时，就曾经郑重地告诉同事们：“做教育，是一项极其繁难、极其紧要、极其沉重的事业。做得好，我们会收获幸福；做不好，我们会永不安心。所以，既然我们选择了教育事业，就希望每一个人都能同心协力、勇往直前、努力拼搏、艰苦奋斗、奉献一切、无怨无悔！”他是这样说的，也是带领大家这样做的。办学近十年来，栉风沐雨、含辛茹苦的于存涛和他闻名遐迩、硕果累累的“大城轨”，已经成为河南职业教育界的骄傲和中原民办教育事业的靓丽名片。

水平质量，必须“更上一层楼”

 “既然选择了前方，便只顾风雨兼程；既然目标是地平线，留给世界的只能是背影。”郑州城轨交通中等专业学校被莘莘学子亲切地昵称为“大城轨”。多年来，郑州城轨交通中等专业学校一直在风雨兼程，一直把背影留给身后的同类院校。如今被赞誉为“大城轨”的郑州城轨交通中等专业学校，校园占地面积635亩，建筑面积22万平方米，拥有全日制在校生15600余人、教职工550余人，开设有城市轨道交通运营管理、运营管理（乘务方向）、供电、信号、车辆运用与检修和航空服务、汽车应用技术等7个热门、实用的专业，为社会输送了众多优质的轨道交通类应用技术型人才，办学规模、质量和水平遥遥领先，堪称一颗冉冉升起的明星。去年4月中旬的一天，张德江委员长到郑州交通中等专业学校调研给全校师生最大鼓舞。于存涛理事长更是激动万分，他立即召开领导班子会议，对各项工作提出了更高的要求和标准，做出了更远的规划和展望。他强调：“如果我们仅仅满足于‘万人大校’的现状，就等于是在骄傲自满、裹足不前。办学恰如逆水行舟，不进则退。所以，我们坚决不能被眼前的现状冲昏头脑，而要用真抓实干、卓有成效的身体力行，使学校的整体工作更上一层楼，真正办好人民满意的教育。”为此，于存涛理事长提出了“万人大校、特色名校、优质强校”的办学方针，要求全校上下既要保证“万人大校”的规模，又要在“特色名校”和“优质强校”上狠下功夫，使学校真正成为城轨交通事业的生力军、现代职业教育的千里马。

抓铁留痕，打好内涵“攻坚战”

曾有教育工作者先导说过：“做教育不是时装秀，而是穿衣服，不能只讲究风光时尚，却更要合身得体；做教育不是绘年画，而是刻金石，不能只讲究花花绿绿，却更要精雕细琢；做教育也不是捏泥塑，而是造机器，不能只讲究神似形似，而更要务实致用。”要想办好教育事业，必须走内涵式发展道路。于是于存涛理事长坚持内涵式发展道路，通过对学校内部的深化改革，依靠提高业务素质，提高办学质量，提高办学水平，提高效益，降低成本，从而激发活力、增强实力、提高竞争力，实现实质性的跨越式发展。围绕于存涛理事长的办学理念，近年来，郑州城轨交通中等专业学校的规模上去了，既解决了生存问题，又提高了办学质量。于存涛理事长还要求在校教职生在工作中无论要面临哪些困难，无论要克服什么问题，无论要承担多少压力，都务必要使学校的整体工作更上一层楼，而且要切实做到‘苟日新，日日新’。只有这样，才能取得更加优异的成绩，才有希望真正办好人民满意的教育，才可以为地方经济社会发展做出更多更大的贡献。

如今，郑州城轨交通中等专业学校实现了由“行政管理”向 “服务管理”的过渡；由 “课堂式教学”向 “学堂式教学”的过渡；由“学生管理”向 “学生自治”的过渡。走别人没有走过的路，蹚别人没有蹚过的河，郑州城轨交通中等专业学校“大城轨”敢为人先，追求创新，大胆实践，抓铁留痕，开创出了 一个又一个“破天荒”的神话，使学校的内涵建设得以迈上了积极稳健的发展道路。

踏石留印，深化转型“精细化”

宋朝著名哲学家朱熹说过：“言治骨角者，既切之而复磋之；治玉石者，既琢之而复磨之；治之已精，而益求其精也。”这句话用在教育事业上，道出了学校“精细化”理念的灵魂。于存涛理事长按照这个理念反复强调：“学校要培养人才，不能不走‘精细化’道路：教学要精细化，德育要精细化，服务也要精细化。尤其是要走内涵式发展道路的学校，更要在‘精细化’上下气力，实现了‘精细化’，学校的内涵式发展也就实现了。”经过长期的思考研究，他提出来了“五精四细”的办学理念。“五精”，一是要博采众家之长，取其“精华”，为自身提供营养；二是要吃透各项业务的基本属性，掌握“精髓”，为自身奠定基础；三是要在工作中挖掘亮点、成就经典，多出“精品”，为自己打好王牌；四是要娴熟地掌握工作的标准、规范与流程，做到“精通”，为自己修炼功夫；五是要努力祛除有不良影响的瑕疵和纰漏，实现“精密”，为自己助力加油。“四细”，一是制度要“细”，争取能够面面俱到；二是标准要“细”，争取可以量化考核；三是流程要“细”，争取职能责任清晰明澈；四是谋划要“细”，争取不走错路、少走弯路、常走快路。很快，于存涛理事长为郑州城轨交通中等专业学校“大城轨”的“精细化”工作就立竿见影，使以往粗放的运营模式和状况有了别如天壤的改变。于至精之处见功夫，于至细之处见成效，“大城轨”取人之长、补己之短、黾勉上进、踏石留印，用坚实的脚步踩出了一条通向美好未来的阳关大道。

强调创新出亮点，精心营建“特色名校”

习近平总书记说：“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。不创新就要落后，创新慢了也要落后。”对此，于存涛理事长有着丰富的亲身体验。2007年，当国家提出“大力发展职业教育”的理念时，于存涛意无反顾地投身民办教育事业，创办“订单式培养”职业教育模式，从众多的民办院校中脱颖而出；2011年，当国家提出“大力发展轨道交通”的理念时，于存涛又率先开设轨道交通类专业，成了“第一个敢吃螃蟹的人”，终于在激烈的市场竞争中独占鳌头。于存涛坦言：“当代社会最需要‘创新’，民办学校更是离不开‘创新’。在实际工作中，我们必须真正做到‘人无我有，人有我优，人优我新’，才能够真正牵住发展的牛鼻子，下好市场的先手棋，占领先机，赢得优势，创新精品，并通过一系列务实高效的“亮点工程”，把郑州城轨交通中等专业学校营造成名副其实的一 “特色名校”。

特色之一：职业教育“准”军校

于存涛理事长把闻名遐迩的黄埔军校和赫赫有名的西点军校，作为郑州城轨交通中等专业学校的追求目标，让“大城轨”也要像军校一样，为轨道交通行业培养一流的应用技术型人才。为了破解职业院校学生管理难的全国性课题，郑州城轨交通中等专业学校与中国人民解放军河南陆军预备役高射炮兵师联合成立了副团级的“教导队”，正式纳入预备役管理序列，主动引进部队的优质文化资源，实行半封闭的准军事化管理，确立了鲜明、独特的办学目标，即营建一所“有灵魂，有性格，有精气神”的职业教育“准”军校。首先，学校健全组织和人员，建立起大队（专业）→中队（班级）→区队（小组）→班（宿舍）的管理体制，配备专职的军事教官和由学生干部担任的中队长、区队长、班长，形成了“时时有管理、处处有管理、人人被管理、个个都管理”的良好局面；其次，学校精湛业务和项目，通过融作训、健身、娱乐、比赛于一体的准军事化管理业务和项目，大力实行学生士兵化、校园军营化、内务标准化、作训常规化、举止文明化、学习职业化等“六化”独创管理模式；再次，学校强调文与武结合，既锻炼学生的身体和心理素质，又培养学生的政治和业务素质，使他们既具备健康和身心和过硬的应用技术，又具备高度的爱国主义精神和集体主义精神。通过军魂育人，“大城轨”莘莘学子的精神面貌焕然一新，综合素质显著提升，养成了良好的生活习惯、学习习惯和职业习惯，不仅深受广大家长认可，而且深受众多用人单位好评。

特色之二：注重实践，强化技能

于存涛理事长认为：职业教育就是技能教育。一所出色的职业院校，既要让学生掌握扎实的专业理论知识，更要让学生掌握过硬的专业应用技术。尤其是应用技术，它决定着学生是不是符合学校的人才培养标准，是不是满足用人单位的需要，是不是胜任工作岗位的要求。“大城轨”要想办出特色，就必须注重实践，强化技能。在这一办学思想的指导下，郑州城轨交通中等专业学校高度重视实践教学工作，在技能教育上下足了劲。首先，学校加大投资力度，不断改善实训条件。继2014年投入巨资，引进2辆地铁牵引机车，作为实车实训设备的“壮举”之后，学校又在2015年间陆续投资2200余万元，为7个专业配置了40多个实验室，购置了“规模最大、标准最高、质量最优、种类最全”的众多实训设备，使学生通过体验式的“教”与模拟式的“学”，切实掌握到过硬的应用技术，提升职业素质与就业竞争力。其次，学校加大对外合作力度，不断拓宽实习渠道。校内工位实训与校外顶岗实习，是提高学生职业技能的重要渠道。学校与郑州铁路局、东方航空、郑州地铁、北京地铁等用人单位建立合作关系，分批委派学生在高铁、动车、地铁上和机场内进行顶岗实习，确保每个学生都有“对口实战”的机会，使他们完全符合用人单位和工作岗位的需求，一毕业就可以马上就业。由于学校“注重实践，强化技能”，“大城轨”的毕业生能够快速适应用人单位和工作岗位的需求，因而深受单位领导的重视和服务对象的好评，职业生涯普遍比较顺利。

特色之三：用“一流就业”说话

 “职业教育就是就业教育。一所出色的职业院校，必须要有首屈一指的就业率和名列前茅的就业满意率。学校进行教书育人，既要能把学生招进来，又要能把学生培养好，还要能把学生送出去，让学生热爱专业、投身行业、专著事业。‘大城轨’要想办出特色，就必须用‘一流就业’说话。”在这一办学思想的指导下，郑州城轨交通中等专业学校提出了“一流就业”的理念。学校通过践行“保障就业”，采取校企合作办学和“订单式”联合培养措施，使历届毕业生的就业率和就业满意率长期保持在98%以上， 实现了“一个萝卜一个坑”的顺利就业；学校通过践行“对口就业”，实现学生在校期间学习什么专业，毕业后就使他们在与所学专业紧密相关的岗位上就业，比如与高铁、动车、地铁、航空相关的票务、站务、乘务、安检、特勤等工作；学校还通过践行“高薪就业”，努力把每个学生都安置在薪资待遇水平比相同地域其它同等岗位薪资待遇水平较高的工作岗位上，为他们最大程度地创造优越的工作条件和宽松环境；与此同时，学校还通过践行“长远就业”，要求用人单位为学生缴纳齐全的社会保险，提供广阔的晋升平台和空间。譬如：学校2009级的毕业生袁一航，已经在实际工作岗位上从基层员工晋升为中层干部，成为郑州地铁2号线的“线长”。正是因为追求“一流就业”和扎实高效的就业配套服务，郑州城轨交通学校的历届毕业生都成了用人单位的香孛孛。

真抓实干求卓越，专注打造“优质强校”

于存涛理事长在办学的实践中体会到：“当代社会竞争激烈，我们民办学校必须从‘优质’二字下手，不断追求办学质量的提高和办学水平提升，才能够在白热化的市场竞争中‘过五关，斩六将’，才可以培养出真正满足用人单位和工作岗位需求的优秀人才，才会保证我们的事业‘芝麻开花节节高’、实现‘百尺竿头，更进一步’的发展”。于存涛认为：“只有实现这些目标，我们才算切实办好了人民满意的教育，才算没有辜负父老乡亲的高度肯定和殷切期许。”因此，郑州城轨交通学校再三强调工作中要“真抓实干”，并通过一系列高标准、高要求的“卓越项目”，才能打造出一所远近闻名的“优质强校”。

硬件优质：先进齐全的教学、生活设施

 “再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子。过去的几代人，因为受到落后办学条件的限制，浪费了很多极其宝贵的时间和精力，遭受了很多没有必要的挫磨和打击，丧失了很多千金难买的机会和机遇。我既然选择了民办教育这条路，就要为孩子们提供最好的学习和生活条件，哪怕受再多的苦、作再多的难，也不会后悔、不会退缩。很多人都曾劝我——民办中等职业院校的教学楼、实训楼、宿舍楼、图书馆、体育场没有必要建得‘高端大气上档次’，只要基本能上课、能实训、能住宿、能阅读、能活动就可以了；但是我坚持认为——现代化的教学大楼、设备齐全的实训大楼、设施齐全的宿舍大楼、宽敞明亮的图书馆楼、平坦广阔的体育场，更能满足青少年健康、茁壮、快速成长的物质需求和文化需求。”于存涛是这样说的也是这样做的。仅2015年间，郑州城轨交通中等专业学校就建成教学大楼3栋，建筑面积36000平方米；建成宿舍楼4栋，建筑面积48000平方米；建成汽车专业实训中心1个，配备实验设备价值900万元；建成其他专业实验室21个，配备实验设备价值1200万元。另外，学校还引进图书16万册，价值200万元。然而，学校的硬件建设并未止步。于存涛理事长动情地说：“国家大规模发展城轨交通基础建设为我们学校的发展增强了更大动力，使我们的信心也更足了。下一步我们还会再建2栋教学楼和4栋宿舍楼，促使办学条件再提升一个层次。”

软件优质：师资力量和教育科研领头雁

于存涛理事长崇尚：大学之‘大’，不在于有大楼，而在于有大师。他说，职业院校也是如此，办学水平的高低，并不与楼房屋宇的高低成正比，而与师资队伍的综合素质成正比；办学质量的好坏，并不与校园风景的美丑成正比，而与师资队伍的科研能力成正比。教师的综合素质包括两个方面，一方面是道德素质，一方面是业务素质，二者都‘高人一等’，才会成为合格的教师；教师的科研能力包括个方面，一方面是学科专业的科研，一方面是教育教学的科研，二者都‘出类拔萃’，才会成为优秀的教师。只有具备了优质的‘软件’，学生才会掌握到扎实的专业理论知识和过硬的专业应用技术，才会成为行业发展需要的栋梁之才。”在这一思想的指导下，郑州城轨交通中等专业学校着重加强师资力量建设和教育科研工作，并取得了骄人的成绩。仅2015年，学校教师积极参加河南省、郑州市等有关部门组织的各种竞赛，取得了多项一、二、三等奖名次，堪称硕果累累；学校有计划地开展了形式多样的培训和学科专业建设工作，切实提高了师资队伍的综合素质；学校着力加强教学经验、教学技能的沟通交流，不断组织学习和“比武”，有效提高了中、青年教师业务能力；学校组织编写校本教材6部，正式出版5部，使教育科研工作得到显著加强，学校连续4年被河南省、郑州市等有关部门评为“民办教育先进办学单位”。

文化优质：丰富多彩有内涵的校园文化

“中华文化的精髓就是‘文化育人’，它与当代教育具有紧密的连贯性和深切的共通性，既是学校培养人才的重要手段与方法，可以使学生在潜移默化中提升人文素养、熏陶思想感情，也是建设中华民族共有精神家园，推动形成奋发向上、崇德向善的强大力量，提升国家文化软实力的战略任务与根本举措。”因此，郑州城轨交通学校长期高度重视以各种活动为载体的文化建设工作，立志使培养出来的广大学生成为应用型、复合型、创新型的高素质人才，从而在今后非常激烈的社会竞争中脱颖而出，并在健康持续发展基础上顺利实现人生的目标与价值。为此，学校投入了巨大的人力、物力和财力，举办有内涵丰富、样式多彩的各种校园文化活动，形成了“月月有活动，周周有项目，人人都参与”的繁荣局面。学校充分调动和发挥每个学生的积极性和主观能动性，为他们搭建有宽阔的舞台，提供有广袤的空间，创造有优良的条件。学校以“阳光三月”、“领跑四月”、“青春五月”、“迎新九月”、“硕果十月”、“感恩冬月”、“爱国雪月”为“经”，以咔嚓摄影社、国防教育协会、飞梦羽毛球协会、漫兮阁动漫社、精武武术社、梦之蓝舞蹈社、CG酷跑社等近20个学生社团为“纬”，举办有“校园文化艺术节”和“感恩教育”等40多项校园文化活动，推出了影响深远的众多经典育人工程，不仅提高了学生的动手能力、交际能力和办事能力，而且还使他们的心灵得到了彻底洗礼，思想品质得到了高度升华，综合素质得到了显著提高。

筚路蓝缕以启山林，披肝沥胆再谱新篇

于存涛理事长这位来自豫东农村的优秀教育工作者，从小就清醒地认识到：“教育改变命运，教育创造未来。”为了改变困厄的命运、摆脱苦难的纠缠，为了创造美好的未来、谱写绚丽的人生，18岁的他背起简陋的行囊，只身远离家乡，来到人生地不熟的郑州，选择了读书的道路；为了带动更多人改变命运，为了帮助更多人创造未来，32岁的他倾尽微薄的积蓄，四处筹集资金，在大浪淘沙的郑州，选择了办学的道路。白居易在诗歌中饱含深情地吟唱：“试玉要烧三日满，辨材须待七年期。”于存涛经过整整十年的滚打摸爬，终于在河南职业教育界有了一席之地。

只因艰难困苦，是以玉汝于成

1975年2月26日，于存涛出生于河南省虞城县的农村。然而，贫瘠、落后的豫东大地并没有给他提供优越的物质生活。当他还是个孩子的时候，就要一边读书识字，一边承担家务、农活。随着年龄的增长，在父母的朴实无华的言传身教下，在乡村老师们耳提面命的教育指导下，他逐渐形成了吃苦耐劳、勤奋坚毅、朴实温厚、仁爱诚信的优良品质。他清醒、深刻地认识到：“读书是农家孩子的最佳出路。”于是，“读书成才”的志向在他幼小的心灵中深深地扎根了。而且，他并没有忘记身边陆陆续续辍学了的小伙伴们，他们渴望留在教室、渴望读书识字的眼神，让于存涛记忆犹新、终身难忘。于是，“做一名教育工作者”的理想在他稚嫩的心灵中悄悄地发芽了。18岁那年，于存涛只身来到郑州求学，一头扎进了知识的海洋，如饥似渴地汲取着营养。哪怕身无分文、衣衫褴褛、食不果腹、半工半读，都没有撼动他“读书成才”的决心。在而立之年，于存涛瞅准时机、大胆独行、力排众议、破家办学，接手一所只有几十名学生的民办学校，开始了“做一名教育工作者”的圆梦实践行动。经过3年苦心孤诣的经营，他的学校居然生机盎然，在校生规模一跃超过5600人。他后来感慨说：“山重水复疑无路，柳暗花明又一村——这全是靠党和政府的支持、广大师生的同心协力、社会各界的厚爱，才有了郑州城轨交通中等专业学校的今天。”

视办学为使命，爱教育如生命

到了2015年度底，郑州城轨交通中等专业学校在校生规模已经突破了15000人，在全国同类院校中遥遥领先，同时办学水平与教学质量均名列前茅。因此，于存涛先后被晋升为郑州市惠济区民盟主任委员、政协委员，当选为河南省民办教育协会副会长、豫东商会副会长，郑州市民办教育先进工作者等荣誉称号。然而，于存涛反而变得更加踏实、低调和谦虚了。他把优异的办学成绩归功于党和政府的支持、广大师生的同心协力、社会各界的厚爱，却惟独忘记了他自己满是血汗的辛苦付出和家人在背后默默的支持、无私的奉献。正是这种可贵的品格，让他时时如鱼得水、处处如虎添翼——党和政府对学校的支持力度日益攀升，全体师生肯与学校荣辱与共，社会各界愿意和他真诚合作。于是学校发展过程中遇到的各种难题，大多都能够迎刃而解，仿佛一直在有“贵人相助”。其实，相助于存涛的“贵人”，正是于存涛自己。他凭借令人信服的优良品质和人格魅力，赢得了大家的高度认可与一致好评。所以，有关部门愿意大力支持学校，全体师生愿意与他和衷共济，银行愿意和他合作，用人单位愿意建立合作伙伴关系……不计其数的“正能量”为学校的茁壮成长加油助力、保驾护航，最终保障了郑州城轨交通中等专业学校日新月异的发展奇迹。

敢为天下之先，只顾勇往直前

 “民办学校的办学史，就是一部血汗史。为了办好郑州城轨交通中等专业学校，我付出了所有，承担着所有，肩负着所有——付出的是宝贵青春和个人健康，承担的是如山压力和如海艰辛，肩负的是群众期许和社会渴盼。俗话说：开弓没有回头箭。既然敢为天下先，就只顾勇往直前。无论前方的道路多么坎坷，无论今后的风雨多么猛烈，我一定无怨无悔、不改初心。”这是于存涛的肺腑之言。说这些话时，于存涛眼睛湿润了。外人可能无法想象，他为民办教育做出了多少牺牲，也只有他自己清楚。外表上看，刚过不惑之年的于存涛，却已经两鬓发白、脊背微弯。不难想象，他为民办教育付出了多少血汗。在日夜奔忙的生物钟里，于存涛勤勤恳恳，競競业业从来不叫苦、不表功、不索取。有人劝他功成名就也该歇歇脚啦。对此，于存涛总是憨厚地一笑，依旧忘我地扑在工作上——他心里只装着学校，惟独没有他自己。笔者采访时，发现一个小细节：他的衬衣袖口已经破旧，为了不让其看见，便把袖口往毛衣里塞了好几次。于存涛平时很俭朴，恨不得把每一分钱都花到学校，从来不肯奢一分钱。他甚至规定，学校招待都要到校园餐厅吃工作餐。于存涛常说：“一万五千多名师生都在看着我，中原大地的父老乡亲都在看着我，如果不办好郑州城轨交通中等专业学校，我愧对他们。”

金杯银杯，不如人民的口碑；金奖银奖，不如群众的夸奖。于存涛理事长始终不忘自己的历史使命和肩负的责任，他希望通过奋力拼搏，不断创新前行，力争再用三至五年时间，使郑州城轨交通中等专业学校再迈上一个新的台阶，努力实现“大城轨”的奋斗目标，为习近平总书记提出的“中国梦”贡献自己的聪明才智。

郑州城轨交通中等专业学校一流的教学设施——地铁实车实训中心

郑州城轨交通中等专业学校准军事化管理模式下的内务整理大比武现场