广州规划10个铁路客运枢纽

近日召开的广州市委全会跳出传统的城市空间规划思路，提出了依托自然脉络，以珠江水系为主线的城市空间结构。

广州市规划了包括广州站、广州东站、广州南站等在内的10个铁路客运枢纽，以提升国家铁路主枢纽职能。

广州市国土资源和规划委员会主任彭高峰接受记者采访表示，通过“网络”城市的构建，广州将“避免单中心、摊大饼式的发展”，逐步形成以珠江为脉络，以生态廊道相隔离，以高快速路和快速轨道交通互联互通的开放式城市格局。广州将依托自然脉络，以大珠江水系为主线，与广州的自然禀赋、历史文脉实现高度融合，形成沿大珠江水系的多中心、组团式网络空间结构。

这种布局突破了以往广州以珠江前后航道为中心的布局模式，是对广州全域空间的高度总结以及精准定位。

广州市委全会提出，要重点打造三个十公里精品珠江：西十公里形成中西合璧、展现城市变迁的花园式滨水长廊；中十公里形成现代多元、凸显大都市文化魅力和创新集聚特色的岭南水岸；东十公里形成生态低碳、展现活力与开放的现代港城。