互联网金融必须了解制造业动向

日前，适逢i邦银行周岁生日，邀请易宝支付共同参与庆贺，同去的还有普华永道、博时基金、华西证券、中国平安、前海征信等机构。在题为《i金融乐活邦——互联网金融在你身边》，易宝支付以 “互联网+制造”进行了主题分享。

为什么在一个互联网金融主题论坛上，要讲“互联网+制造”呢？原因很简单，金融始终是服务实业的，无论传统金融还是互联网金融概莫能外，而中国是制造大国，制造业是实业的根本，做金融就得了解制造业的动向。

“互联网+”究竟带给我们什么不同

在去年，易宝支付出过一本书，叫做《看见未来：改变互联网世界的人们》，这是一本互联网通史，它是易宝支付联合创始人余晨作为央视《互联网时代》学术顾问，面对面采访了互联网之父、TCP/IP之父、以太网之父等互联网各个历史时期的历史创造者而写成的，系统熔炼了互联网历史创造者对于互联网的亲口评述。

在这本书中，我们用一张图就概述了互联网发展的全貌。用一句话概述“互联网+”的精髓，就是：原子比特化。从历史来看互联网的过去、现在和未来是一种角度，然而，终究我们要走入实践。

2016年6月，易宝组织了一次游学，走访了海尔、海信、红领西服和韩都衣舍，深入考察了“互联网+制造”的一线前沿动态。

柔性制造

制造业在过去的百年间，经历了至少三次大的变革，我们重点谈前两次。

福特创新流水线，福特流水线作业的理念是要让流水线上工作的工人就能买得起车。其作业精髓是把一辆车的制作拆成成百上千道工序，每个工序上的工人重复地做该道工序的操作，虽有些枯燥，但效率很高。福特通过流水线的创新，实现了大批量高效率量产汽车，成本压得很低，但是这种模式能生产的型号少，产品也不够多样化。

丰田生产模式，上个世纪中叶，日本丰田创新丰田生产模式。这个模式相对突破福特模式型号太少的局限。它能生产很多型号的车，每款车生产的量不大，也能控制住成本。丰田模式很快在制造业风行起来。

一切商业问题，归根到底是人的问题。看商业现象要回溯到人的行为变化上去。今天我们这个时代，个人在崛起。一是人们的收入越来越高，且收入来源多元化。另一方面，人们受的教育程度越来越高，而且拥有更多的独立判断。

表现出来，人就显得更加个性和任性。体现在需求变化上，就出现了几个显著趋势：小需求、波动需求和快需求。

所谓小需求，就是人们不满足只是购买传统工业大量产的产品。现在很多人根本不愿意穿和别人雷同的服装。光小需求也就算了，互联网时代需求波动也特别大。一款产品不小心在朋友圈里疯传，顷刻成为企业梦寐以求的爆款。但爆款的热劲不会持续太长。

所以传统制造一大难题是难以准确预测需求量。而小需求，波动需求，快需求，都成对制造业的挑战。

柔性制造，制造业要达到最理想的情况，需要以下指标：首单起做量，这个指标最好是1，从1件起做，但又和1000件起做的单件成本差得不能太大。追单的能力，如果产品突然成为爆款，制造厂要有能力在控制成本的基础上迅速追单。从设计到大规模量产的时间，这个时间越短越好。

做到这几点，就得对传统的制造流水线做改造，即实现柔性制造，其本质，就是对传统的线性流水线做网络化的改造。

柔性制造把传统工序打散，重新用一种网络的形式组织起来。也就是，不同的产品，分别由电脑控制，走的工序是不一样的。每道工序上的操作由电脑安排制作步骤，每件产品在同一工序上的制作工艺也不尽一致。最终，仍能高效而控制住成本地生产出多样化的产品来。

大平台  小前端

柔性制造只是在制造环节适应了小需求、波动需求和快需求，但是，厂房与市场毕竟是存在距离的，如何把市场的需求变动灵敏地传达到工厂呢？

当代企业组织变革的一大方向，就是尽可能推动各个职能部门向市场前移，让足够多的人听得见炮火。早在上个世纪，很多企业就开始了革新，如宝洁（P&G），它推行了“联系+发展”的策略。在宝洁看来，即便宝洁拥有数千人的豪华研发队伍，远不够，它要积极把更多的“编外大脑”带动起来，推出凡是能和宝洁业务结合的创新，无论个人还是企业，都可以和宝洁合作的战略，将创新和宝洁强大的营销能力和全球渠道结合起来。

而今天，在中国制造业，无论海尔的小微还是韩都衣舍的阿米巴组织，都需要灵敏反应市场变化的职能。 于是，在一个大平台下，出现了大量的小组织，而小前端的机制，也让企业对市场的反应灵敏了许多。

能共享摊薄成本的，如人力，财务，采购，生产等，则统一由大平台来完成。其中最能共享，由大平台沉淀下来最有价值的，当属数据。

智能制造

智能制造的到来，终将给传统制造业带来更多的革新。在我看来，传统制造业可以今天的APP为范例，来提高自己的各项指标。

中国是个制造大国，制造业的转型升级对中国经济的发展和国力的强盛意义深远。历史的进步，始于科技创新，成于金融创新。做金融，不能不关注制造业的升级转型，看看它的变迁，再继而观察各个行业的后续反应，这对服务好实业，发展好金融意义深远。